Nueva densidad de baterías

Helmut Kühnelt es investigador y coordinador de proyectos en el Instituto Austriaco de Tecnología (AIT), donde lidera iniciativas relacionadas con la aviación sostenible, concentrándose en la integración de almacenamiento de energía en las estructuras de aeronaves. Kühnelt está al frente del Proyecto SOLIFLY (Semi-SOlid-state LI-ion batteries FunctionalLY integrated in composite structures), cuyo objetivo es desarrollar baterías estructurales para aplicaciones aeroespaciales. Estas baterías destacan por su doble funcionalidad: no solo almacenan energía, sino que también soportan cargas mecánicas, lo que podría reducir el peso total de las aeronaves y mejorar su eficiencia energética.

Bajo la dirección de Kühnelt, SOLIFLY investiga innovadoras baterías de estado semi-sólido diseñadas para ser compatibles con las estructuras de aeronaves, como parte de los esfuerzos del programa europeo Clean Aviation. Este programa apunta a reducir las emisiones de carbono y fomentar la propulsión híbrida-eléctrica en aviones futuros, con el objetivo de hacer posible el primer vuelo híbrido-eléctrico en Europa para el 2035.